Эти 2 автомобиля из Азии: первый принадлежит к Японскому автоконцерну, второй – к южнокорейскому.
Оба представителя принадлежат к компакт-кроссоверам, машины обновлены в этом году.
Содержание
Экстерьер Suzuki Grand Vitara и Kia Sportage
Машины с обновленным внешним обликом, у обоих представителей больше всего изменили передок. Это заметно и по радиаторной решетке, также изменения видны в передней светотехнике. Мощный бампер с хищным оскалом и воздуховодом снизу. Бамперы сзади изменились немного и сейчас они колоритны. Что касается отражателей, то они перешли вниз.
В общем, внешность обоих представителей с современными, стильными направлениями автомобильной моды. Кореец смотрится несколько симпатичнее, по сравнению с японской моделью.
Интерьер Сузуки Гранд Витара и Киа Спортейдж
Салон японца смотрится интересно и достаточно шикарно. 3 колодца приборной панели с ярким обрамлением неплохо смотрится с 3-х спицевым рулем. Массивная консоль по центру окантована вставками «под алюминий» с большим количеством разного управления, а торпедо с линиями по горизонтали выглядит компактно.
Что касается корейца, то благодаря увеличению базы колес внутри стало больше пространства. Места также стало больше и над головой, и в ногах. Как для водителя, так и его пассажира сиденья с новой структурой, у которой стал несколько жестче каркас. Опционально в них имеются эл. регулировки в десяти положениях для водительского сиденья и в восьми для пассажира с обогревом и 3-мя циклами интенсивности.
В общем, салоны в описываемых автомобилях очень удобные.
Видео
Старт продаж у нас в России
Продажи японского автомобиля в нашей стране начались летом, а продажи корейского – в апреле 2016 года.
Комплектации
Suzuki Grand Vitara:

- JLX-A – мотор 2-х л. 140 л. сил, бензин, коробка – «механика», полноприводный кроссовер, разгон – 12.5 сек, скорость – 175 км/час, расход: 10.6/7.1/8.4
- Мотор 2-х л. 140 л. сил, бензин, коробка – «автомат», полноприводный кроссовер, разгон – 13.6 сек, скорость – 170 км/час, расход: 11.2/7.5/8.9
- JLX-E — мотор 2-х л. 140 л. сил, бензин, коробка – «автомат», полноприводный кроссовер, разгон – 13.6 сек, скорость – 170 км/час, расход: 11.2/7.5/8.9
- Мотор 2.4 л. 169 л. сил, бензин, коробка – «механика», полноприводный кроссовер, разгон – 11.7 сек, скорость – 185 км/час, расход: 11.4/7.6/9.0
- Мотор 2.4 л. 169 л. сил, бензин, коробка – «автомат», полноприводный паркетник, разгон – 12.0 сек, скорость – 175 км/час, расход: 12.5/8.1/9.
- Excluzive — мотор 2-х л. 140 л. сил, бензин, коробка – «автомат», полноприводный паркетник, разгон – 13.6 сек, скорость – 170 км/час, расход: 11.2/7.5/8.9
- Мотор 2.4 л. 169 л. сил, бензин, коробка – «автомат», полноприводный паркетник, разгон – 12.0 сек, скорость – 175 км/час, расход: 12.5/8.1/9.
- JLZ-EL NAV — мотор 2-х л. 140 л. сил, бензин, коробка – «автомат», полноприводный паркетник, разгон – 13.6 сек, скорость – 170 км/час, расход: 11.2/7.5/8.9
- Мотор 2.4 л. 169 л. сил, бензин, коробка – «автомат», полноприводный паркетник, разгон – 12.0 сек, скорость – 175 км/час, расход: 12.5/8.1/9.
- JLX-EL — Мотор 2.4 л. 169 л. сил, бензин, коробка – «автомат», полноприводный паркетник, разгон – 12.0 сек, скорость – 175 км/час, расход: 12.5/8.1/9.
Kia Sportage:

- Classic – мотор 2.0 л. 150 л. сил, бензин, коробка – «механика», переднеприводный кроссовер, разгон – 10.5 сек, скорость – 186 км/час, расход: 10.7/6.3/7.9
- Classic «теплые опции» — мотор 2.0 л. 150 л. сил, бензин, коробка – «механика», переднеприводный кроссовер разгон – 10.5 сек, скорость – 186 км/час, расход: 10.7/6.3/7.9
- Мотор 2.0 л. 150 л. сил, бензин, коробка – «автомат», полноприводный кроссовер, разгон – 11.1 сек, скорость – 181 км/час, расход: 10.9/7.1/7.9
- Мотор 2.0 л. 150 л. сил, бензин, коробка – «механика», полноприводный кроссовер, разгон – 11.1 сек, скорость – 184 км/час, расход: 10.9/6.6/8.2
- Comfort, Luxe — мотор 2.0 л. 150 л. сил, бензин, коробка – «механика», переднеприводный кроссовер, разгон – 10.5 сек, скорость – 186 км/час, расход: 10.7/6.3/7.9
- Мотор 2.0 л. 150 л. сил, бензин, коробка – «автомат», полноприводный кроссовер, разгон – 11.1 сек, скорость – 181 км/час, расход: 10.9/7.1/7.9
- Мотор 2.0 л. 150 л. сил, бензин, коробка – «автомат», полноприводный кроссовер, разгон – 11.6 сек, скорость – 180 км/час, расход: 11.2/6.7/8.3
- Prestige, Premium — мотор 2.0 л. 150 л. сил, бензин, коробка – «автомат», полноприводный кроссовер, разгон – 11.6 сек, скорость – 180 км/час, расход: 11.2/6.7/8.3
- Мотор 2.0 л. 185 л. сил, дизель, коробка – «автомат», полноприводный кроссовер, разгон – 9.5 сек, скорость – 201 км/час, расход: 7.9/5.3/6.3
- GT-Line Premium — мотор 1.6 л. 177 л. сил, бензин, коробка – АМТ, полноприводный кроссовер, разгон – 9.1 сек, скорость – 201 км/час, расход: 9.2/6.5/7.5
- Мотор 2.0 л. 185 л. сил, дизель, коробка – «автомат», полноприводный кроссовер, разгон – 9.5 сек, скорость – 201 км/час, расход: 7.9/5.3/6.3
Габариты
- Длина Suzuki – 4 м 50 сан. Kia — 4 м 44 сан.
- Ширина Suzuki – 1 м 81 сан. Kia – 4 м 85.5 сан.
- Высота Suzuki – 1 м 69.5 сан. Kia – 1 м 63.5 сан.
- База колес Suzuki – 2 м 64 сан. Kia – 2 м 64 сан.
- Клиренс Suzuki – 20 сан. Kia – 17.2 сан.

Цена всех комплектаций
Стоимость японца начинается от 1280000 руб, фланговая стоит – 1620000 руб. Стоимость корейца начинается от 1220000 руб, фланговая стоит – 2130000 руб.
Двигатель Suzuki Grand Vitara и Kia Sportage
Силовые установки японца представлены в 2-х вариантах – 2-х л. и 2.4 л. Мощностью 140 и 169 л. сил. Макс. скорость – 185 км/час. Расход горючего от 7.1 до 8.1 л. Разгон от 11.7 до 13.6 секунд.
Кореец имеет 2 мотора – 1.6 и 2-х л. Мощность от 150 до 185 л. сил. Расход от 5.3 до 7.1 л. Макс. скорость – 201 км/час.


Багажник Suzuki Grand Vitara и Kia Sportage
Багажник японца вмещает до 1386 литров. Багажник корейца вмещает до 1353 литров.















Что лучше SUZUKI Grand- Vitara( 2. 0) АКПП, 2002г, 96000км за 390000р или KIA Sportage, ( 2. 0), МКПП, 2005г, 124000км, 350000руб? Спасибо за участие!
Если Гранд Витара с Н20А, то не очень здорово. Если с Жи20, то само то. Да ещё и с АКПП. Она и покачественнее и понадёжнее и как проходимец получше.
Гранд Витара по любому лучше. . . Настоящий рамный джип со всеми нужными раздатками. Но их много очень битых и убитых, выбирать сложно будет. Американцы как знают, куда машины потом пойдут, да и братья- поляки с машинами химичат мама не балуйся. . . ( Спасибо Суворову за геноцид поляков) Есть три типа движков — 1. 6, 2. 0 и 2. 5. Также есть длинная Гранд Витара с 2. 7 движком — но она в обслуживании подороже выйдет, чем все три первые вместе взятые. 1. 6 двигатель брать нет смысла, машина едет плохо, двигатель излишне нагружается и быстрее выходит из строя. 2. 5 двигатель — это V6, шестицилиндровый мотор, надежный и тяговитый. Но там 1. Цепь ( замена стоит 19 000 рублей). 2. Жор бензина. 3. Дополнительные ремни некоторые. В двигателе 2. 0 ремень, на все агрегаты сразу. Мотор — 4- х цилиндровый. В принципе, его хватает, как говорят. . . Лично бы я посоветовал брать или 2. 0, или 2. 5. Кия Спортаже указаных годов — вообще машина » Ни о чем». Гниет на глазах, да и выглядит угребищно. Посадка внутри как у дрозда на жердочке, через час уже выходишь закрюченный как от мирового сионизма. Также советую брать Гранд Витару с 2003 года — там поудобнее сделана торпеда и некоторые вещи улучшены, машина доведена до нормального состояния.
Какая машина лучше КИА Спортейдж или Сузуки Гранд Витара? И по техническим и по цене и по обслуживанию. Успехов вам и благополучия.
и ни то и не другое, возьми лучше б/ у, но она не будет так дешеветь.
Клевая история, братан. Советую прочитать статью Что лучше Киа Спортейдж или Сузуки Гранд Витара: «азиатское. . . «
Корейцы сейчас молодцы, у знакомого Киа Спортейдж год, жалоб не слышал, я бы взял Спортейдж.
Если интересно то вот сюда сходи Сравнение Киа Спортейдж и Сузуки витара: Тест своими. . .
Kia.
Посаветуйте что брать лучше kia sportage или Suzuki Grand vitara 5d или 3 d? какая лучше надёжней и быстрей? Заранее извиняюсь, если что-то непонятно написали
бери витару, киа по кузову и безопасности слаба, у витары двухлитровый турбодизель просто сказка. Не смотри автомат на витаре, и учти, на ней мотор не просыпаеться после 100.
У КИИ, перед Сузуки, не каких +++ я за Сузуки 5 дв.
Гля, я прочитал suzuki grand vitara ИЛИ kia sportage 2. Автофорум главный и мне понравилось, тоже советую глянуть на досуге
Стоитли отказыватся от сузуки гранд витара и брать kia sportage? или сузука лучше? Очень жду помощи
Это так, но если хочешь больше информации, зайди сюда suzuki grand vitara ИЛИ kia sportage 2. Автофорум главный
Смотря в каком кузове. У спортика новый кузов.
Сосед у меня вернул сузуки гранд витару обратно в салон из- за постоянных проблем с акпп, да и в отзывах не хвалят ее. . . . А Киа Спортейдж надежная и не дорогая в обслуживании. . . .
Та же самая фигня с выбором была. . . Взяли кияшку.
Вот статья, которую тебе нужно прочитать Первые впечатления, сравнение с Grand Vitara и … коробка. . .
Спорт лучше. Хотя, для городских условий больше витара. . .