1-е поколение машины появилось в 82-м году прошлого века, показ ее состоялся в Японии. Вскоре, этот автомобиль Тойота Камри стали поставлять в Европейские страны и США. Авто производили в кузовах hatchback и седан, устанавливали в них бензиновые моторы объемом 1.8 и 2 л, и 2-х литровый турбированный дизель. На рынке Японии автомобиль продавался под названием Тойота Виста.

Я остановлю свой выбор на обновленной модели этого 2016-го года. На автомобильном салоне в Детройте США в этом году была показана обновленная вариация Toyota Camry. Показ авто ожидали, так как концерн возлагает очень много на машину, ведь прежние модели этой марки так полюбились клиентам.

Производитель также ожидает, что сбыт авто побьет все рекорды концерна. Так как обновленный седан отвечает 2-м основным требованиям – меньший расход горючего и сравнительно удешевленное производство, если сравнивать с дообновленной моделью.

Экстерьер Toyota Camry

Небольших размеров бампер декорирован узкой полоской из хрома, на ней находится эмблема компании. По бокам размещаются узкие фонари головного света. Снизу бампера стоит большая решетка воздухозаборника – это делает внешность намного агрессивнее.

Оригинальную форму бумеранга имеют «противотуманки», которые плавно переходят в «поворотники». Данные детали экстерьера со светодиодами. Модель со стремительной внешностью, которая напоминает стрелу.

Боковое остекление по площади стало меньше. Задняя часть выглядит шикарно, как и передняя. Заметен логотип концерна, небольших размеров фонари, размещенные вместе с поворотными сигналами и «габаритами» и спойлер, который улучшает аэродинамику. 2 выхлопных патрубка спрятаны под обтекателем бампера.

Интерьер Тойота Камри

Оформление внутреннего убранства понравится тем, кто любит простор и уют. Внутри нет много декоративных деталей, но при производстве применялись только дорогие изделия. Мягкие пластиковые, стальные детали, вставки из натуральных пород деревьев. Кресла очень удобные, кожаные, вместе с высококачественным текстильным материалом. Сиденья спереди имеют микролифт и с отличной боковой поддержкой.

На панели приборов все устройства управления с очень удобным размещением. На мощном руле имеются клавиши. Мультимедийная система оснащается 7-ми дюйм. сенсорным дисплеем с разборчивым интерфейсом. Еще на панели можно отметить отдельный 4.3 дюйм. дисплей навигатора. Дополнительно имеется WI-FI и блютус. Безопасность авто на высшем уровне: кроме 6-ти ПБ в нее включены множество электронных устройств, это система экстренного торможения и контроль за «мертвыми» зонами.

Во фланговых комплектациях имеется обычная мультимедиа система Entune Audio Plus и навигационная система APP, еще система аудио и беспроводная зарядка телефонов. 10 ПБ,  STAR Safety System, в ней имеется контроль за тягой, структура устойчивости по курсу, распределение тормозных сил ЕБД и структура давления в колесах.

Видео

Старт продаж у нас в России

Продажи обновленной машины у нас в стране начались весной этого 2016-го года.

Комплектации

• Модификация Стандарт – мотор 2-х л. 150 л. сил, работает на бензине, КПП – «автомат», переднеприводный, разгон до ста за 10.5 с, наибольшая скорость 210 км/час, расход горючего: 10/5.7/7.3
• Модификация Стандарт + — мотор 2-х л. 150 л. сил, работает на бензине, КПП – «автомат», переднеприводный, разгон до ста за 10.5 с, наибольшая скорость 210 км/час, расход горючего: 10/5.7/7.3
• Модификация Классик — мотор 2-х л. 150 л. сил, работает на бензине, КПП – «автомат», переднеприводный, разгон до ста за 10.5 с, наибольшая скорость 210 км/час, расход горючего: 10/5.7/7.3
• Модификация Комфорт — мотор 2.5 л. 181 л. сила, работает на бензине, КПП – «автомат», переднеприводный, разгон до ста за 9 с, наибольшая скорость 210 км/час, расход горючего: 11/6/7.9
• Модификация Элеганс — мотор 2.5 л. 181 л. сила, работает на бензине, КПП – «автомат», переднеприводный, разгон до ста за 9 с, наибольшая скорость 210 км/час, расход горючего: 11/6/7.9
• Модификация Элеганс + — мотор 2.5 л. 181 л. сила, работает на бензине, КПП – «автомат», переднеприводный, разгон до ста за 9 с, наибольшая скорость 210 км/час, расход горючего: 11/6/7.9
• Модификация Эксклюзив — мотор 2.5 л. 181 л. сила, работает на бензине, КПП – «автомат», переднеприводный, разгон до ста за 9 с, наибольшая скорость 210 км/час, расход горючего: 11/6/7.9
• Модификация Престиж — мотор 2.5 л. 181 л. сила, работает на бензине, КПП – «автомат», переднеприводный, разгон до ста за 9 с, наибольшая скорость 210 км/час, расход горючего: 11/6/7.9
• Модификация Элеганс Драйв – мотор 3.5 л. 249 л. сил, работает на бензине, КПП – «автомат», переднеприводный, разгон до ста за 7.2 с, наибольшая скорость 210 км/час, расход горючего: 13.3/7/9.4
• Модификация Lux — мотор 3.5 л. 249 л. сил, работает на бензине, КПП – «автомат», переднеприводный, разгон до ста за 7.2 с, наибольшая скорость 210 км/час, расход горючего: 13.3/7/9.4

Габариты

• Длина авто – 4 м 85 сан.
• Ширина авто – 1 м 82.5 сан.
• Высота авто – 1 м 48 сан.
• База колес – 2 м 77.5 сан.
• Клиренс – 16 сан.

Цена всех комплектаций

Стоимость меньшей модификации начинается от 1 млн. 365 тыс. руб, и заканчивается в люксовом исполнении по цене 1 млн. 960 тыс. руб.

Двигатель Toyota Camry

Для отечественного рынка эта модель представлена в 3-х вариантах моторов:

1. 4-х цилиндровый бензиновый мотор 2.4 л. мощностью в 180 л. сил.
2. 6-ти цилиндровый мотор 3.5 л. мощностью в 270 л. сил.
3. Гибридная установка мощностью в 200 л. сил.

Багажник Тойота Камри

Багажное отделение небольшое и может вместить 436 л.

Итоговое заключение

Что наблюдается в итоге? Автомобиль прекрасно оснащен по всем параметрам. Улучшились технические характеристики и ходовая часть, оформление салона и внешнего облика просто потрясает качеством материалов и сборкой. Стоимость не так велика для этого престижного авто. Выбор, желание как всегда за вами, господа.