Этот байк относится к классу люкс-турер. Так называются комфортные мотоциклы для туризма. Yamaha Venture Royale – габаритный и удобный байк, на который можно погрузить достаточное количество поклажи.
К сожалению, новый мотоцикл сегодня уже не достать, однако купить б/у – не проблема. Примерно 180 тысяч российских рублей – вот сколько стоит такая машина.
Внешний вид
Выглядит эта техника типично для туристического класса. Крупные габариты, возможность перевозки багажа, высокое ветровое стекло… Однако Ямаха Венчур Роял – не просто туристический bike, это люкс-турер.
И об этом говорит специальное кресло для второго пассажира, расположенное сзади и выше седла водителя. Оно снабжено подлокотниками, благодаря которым пассажир находится в относительной безопасности.
Переднее крыло достаточно защищает покрышку. Сзади с защитой колеса также все в порядке. Детали видны относительно хорошо, но рама закрывает значительно большую часть, чем на классических мотоциклах или круизерах.
Все, как и должно в идеале быть у турера. Руль расположен на средней высоте. Фара спереди квадратной формы.
Комфорт
На этой машине удобно сидеть водителю. Что же до пассажира, то, если человек крупный, вряд ли он будет чувствовать себя комфортно сзади. Однако, если по габаритам пассажир невелик, то ощущения от езды будут вполне комфортными. Сзади страхует спинка сиденья и контейнер, а по бокам – подлокотники.
Ветровое стекло высокое, чтобы защитить глаза водителя. Однако защитные очки не будут лишними, ведь при обилии пыли в потоке воздуха таковая иногда попадает и откуда-то сбоку (с учетом ветра). Конечно, этот байк не отличается маневренностью и не в силах сравниться по этому показателю ни с кроссовым мотоциклом, ни со спортбайком, ни с дорожными мотоциклами.
Размеры и масса
По габаритам эта техника крупнее многих круизеров. Так и должно в идеале быть, с учетом класса. Машина предназначена для длительных путешествий с багажом по дороге на средних и низких скоростях, а потому должна быть устойчивой. Этому помогает массивная задняя часть под контейнером и тяжелый участок рамы под ветровым стеклом.
Габариты Yamaha Venture Royale таковы:
- высота – 1565 мм;
- ширина – 900 мм;
- длина – 2705 мм;
- колесная база – 1705 мм;
- высота по седлу – 750 мм;
- клиренс – 150 мм;
- снаряженная масса – 394 кг;
- емкость бака – 22 л.
Масса огромна, но за счет нее возникает хорошее сцепление с дорогой и устойчивость. Объем бака достаточен для длительных путешествий в местах, где редко встречаются заправочные станции. Важно учесть, что нельзя перевозить канистру с собой, ведь если машина завалится на таковую, возможно возгорание (касается всех байков).
Технические характеристики
Yamaha Venture Royale обладает внушительными параметрами. Крутящего момента и мощности хватит для того, чтобы с комфортом путешествовать вдвоем и с багажом. Этому помогает и выносливая, надежная ходовая часть.
| Тип мотора | V-образный, 4 цилиндра, 4 такта |
| Мощность | 97 л.с. |
| Крутящий момент | 123 Нм |
| Максимальная скорость | 195 км/ч |
| Разгон до 100 | 5,3 с |
| Расход топлива на сотню | 5,6 л |
| Привод | карданный |
| Коробка передач | пятиступенчатая |
| Рама | трубчатая стальная |
| Подвеска сзади | маятниковая, моноамортизатор, ход 105 мм |
| Подвеска спереди | телескопическая вилка, ход 140 мм |
| Тормоза сзади | один диск, 4-поршневой суппорт, 320 мм |
| Тормоза спереди | два диска, 2-поршневые суппорты, 298 мм |
С учетом габаритов байка карданный привод оправдан. Не стоит недооценивать динамику этого мотоцикла. Пять с небольшим секунд на разгон до сотни – это серьезный показатель, который важно учитывать, чтобы не попасть в опасную ситуацию.
Производство
Модель появилась в 1986. Однако и сейчас по техническим характеристикам эта машина в силах конкурировать с современными. Выпуск прекращен в 1993. Впрочем, несмотря на небольшой срок, этот байк вошел в историю и оставил след в индустрии. Многие туреры и люкс-туреры взяли его особенности.
Одноклассники
Среди конкурентов, пожалуй, возможно назвать лишь три байка: GV 1400 Кавалькада от Сузуки, мотоцикл Кавасаки ZG 1200 Вояжер XII и Хонда Голд Винг 1200. Все эти машины отличаются устойчивостью на дороге. Однако в степени их грузоподъемности есть небольшие различия.
История изменений
За весь период выпуска байк не претерпел значительных перемен. Это связано с тем, что туристические мотоциклы в принципе редко подвергаются изменениям, разве что при обновлении международных стандартов, например, экологических. Но с этой моделью не случилось и такого, поскольку срок выпуска был сравнительно невелик.
Если взглянуть на фото и видео, где фигурирует этот байк, становится понятно, что добавить или отнять тут нечего. Машина воплощает собой идеал комфортного туристического мотоцикла. Так что, пожалуй, конструкторы и руководство были правы, когда решили не вносить изменений в модель.
Видео
Видео обзор мотоцикла Yamaha XVZ 1300 Venture Royale:
Что говорят владельцы?
Судя по отзывам, это надежный байк, который будет удобен в туристической поездке. Отмечают его практичность, большой контейнер, удобное место для пассажира. Впрочем, далеко не все заядлые путешественники предпочитают класс люкс-туреров и туреров в принципе.
Просто многих байкеров привлекает бездорожье, а для этого требуется туристический эндуро.
Из минусов модели отмечают некоторые затруднения в обслуживании. Это вызвано тем, что мотоцикл перестали выпускать еще в прошлом веке, и с тех пор скоро пройдет уже тридцать лет. А потому не так-то просто достать к этой технике запчасти, тем более – в хорошем состоянии. Об этом упоминают почти в каждом обзоре.
Что до маневренности, то, конечно, отмечают некоторую неповоротливость машины. По этой причине советуют не разгоняться сильно на такой технике. По описанию тех, кто нередко ездит на этом байке и в городской среде, и на трассе, в городе передвигаться возможно, но не особо удобно. Впрочем, это естественно, с учетом гигантских габаритов этого байка. Он предназначен для просторной трассы.
В заключение стоит отметить, что Yamaha Venture Royale – байк, который отлично справляется с разными условиями. Однако он не предназначен для бездорожья, и об этом не стоит забывать. Модель подходит для путешествий по трассе вдвоем и с небольшим багажом.
YAMAHA XVZ 1300 Venture Royale, 1993 г. Пока в сомнениях брать, или не брать. У кого есть такой, или похожий? расскажите про болячки. Вентура
Общие характиристики: Вес, включая жидкость: 348. 0 Мотор: Диаметр цилиндра / Ход поршня: 79. 0 x 66. 0 мм Количество клапанов на цилиндр: 4 Мощность: 97. 00 л. с. Расположение цилиндров: V — образное Система охлаждения: Жидкостная Система распределения: DOHC Число тактов: 4 Число цилиндров: 4 Трансмиссия: Число передач: 5 Тормоза: Задние тормоза: Однодисковые Передние тормоза: Двойной диск Эксплуатация: Максимальная скорость: 196. 0 км/ ч Старенькая. . . .
Хотел уточнить и дополнить Рояль на обзоре. Yamaha XVZ 1300. / Блог им. Yamahin / БайкПост
Штука ничего, старовата только, но если следить и вовремя обслуживать проживет долго, как и любой наверное качественно собранный мотоцикл.
Yamaha XVZ1300 Royal Star Venture 2008 год Подскажите Допустимые размеры резины Будем признательны за все ответы на вопрос.
так открой ттх и там смотри размеры своей резины, или просто иди на форум мото, либо в магазине забй модель своего мота и снова смотри на него резину www. louis. de www. wemoto.
Шина спереди: 150/ 80- 16, сзади: 150/ 90- 15. Думаю 170/ 80- 15 назад засунуть можно, шире не стоит, управляемость пострадает.
Как правильно подобрать боксёрские перчатки? С меня причитается!
Парни, вот здесь максимально подробно описано как и какие выбрать http: // fightpride.
Добрый день. С вами хочу поделиться информацией, которая вас тоже может заинтересовать. Для моего сына, который занимается профессиональным боксом на днях купила качественные боксерские перчатки в данной фирме http: // sportgo. com. ua/ catalog/ perchatki- dlya- boksa по довольно демократичной цене. Можете и вы смело взять на заметку. Удачи всем.
У перчатки есть несколько характеристик: — вес ( унции) — наполнитель — внешний материал ( кожа или кожзаменитель) — форма самой перчатки и застежка Что такое унции? Унции – это вес перчаток ( обозначаются на перчатках как 10- oz, 14- oz, и т д ). Профессионалы тренируются в 16- 14- oz перчатках. Для тренировок нужны перчатки большего веса, чтобы было как можно меньше травм. Более тяжелые перчатки не столь удобны – ведь они больше по размеру, но ведь закрывают хорошо лицо. Защищают и мягко бьют. Первая задача ученика: без травм. Маленькие перчатки – уже травма. Сильно ударили, нос разбили. Наша задача на тренировках выучитьcя тактике и технике, а не покалечить друг друга. Новичку рекомендуется выбирать перчатки побольше. Именно побольше унциями, а не побольше размером. Унция это вес, а не размер. На тренировках допустимы перчатки от 12- ти и больше: 8- oz – смерть 10- oz – жесть, возможные обвинения в бесчеловечности и отмороженности 12- oz – « человечный» вариант, забота о ближних 14- oz и более – юродство, буддизм и « подставление другой щеки» 10- oz или 12- oz – вот где нужно выбирать… остальное слишком уж специфично. В профессиональном боксе до полусреднего веса перчатки – 8 унций, после – 10 унций.
Ты ведь знаешь, что существуют другие точки зрения? Смотреть здесь Yamaha Star Club • Отличия простого Royal Star от Venture Deluxe?
Могу сказать так, что основное правило подбора это только примерка, почувствовать перчатки на руке, потому что у всех строение рук разное и каждый ощущает себя в одних и тех же перчатках по разному. . . это вечная проблема. . . НО. . . Постараюсь рассказать вкратце и поделиться жизненным опытом. . . Занимаюсь боксом уже очень много лет, каких перчаток у меня только не было, EVERLAST, GREEN HILL, TWINS, VENUM и т. д и т. п, от 2000 тысяч рублей и до 8000, и все не мог найти подходящей пары перчаток, в которой я себя мог уверенно чувствовать. . . И как сейчас помню этот январский день 2013 года, когда мне предложили попробовать перчатки бренда WESING. Честно, я долго думать не стал, потому что привлекла адекватная цена на перчатки, шлем и форму, а когда я первый раз в этой экипировке от боксировал, я понял, что это лучшее из того, в чем я боксировал когда либо. . . Самая удачная эргономика, правильное положение кистей, сжатость кулака, жесткость, я просто был приятно шокирован. С тех пор прошло уже 3 года и у меня ни разу не возникло мысли, купить себе другой экипировки.
Вот статья, которую тебе нужно прочитать Обзор Yamaha Venture Royale
Заходишь и выбираешь! http: // perun- shop.
Данная статья поможет тебе разобраться Рояль на обзоре. Yamaha XVZ 1300. / Блог им. Yamahin / БайкПост
А я только перчатками RDX пользуюсь. Это самые надежные перчатки из всех, что у меня были. Покупаю не у китайцев, а у официального представителя в России — http: // mirwarrior. ru/ Вообще, думайте прежде всего о здоровье и защите рук, а потом уже о ценах и ажиотаже на супер зарекламированные бренды.
Хочу мот Yamaha Venture Royale. ваше мнение? Всем спасибо
Если нравится, то бери конечно! Я беру себе мотоциклы, которые нравятся мне! Потому что я на нем буду ездить.
Ну не Голда. . . а так Мот хороший, у друга такой есть. . .
Вот здесь прочитайте, это интересно: Yamaha XVZ Venture Royale | Форум