Обновленный Nissan Patrol появится в следующем 2017-м году. По некоторым сведениям, производитель из Японии приготовил очередную генерацию своей машины. Это уже 7-е поколение авто, которое станет современней, и с меньшим расходом топлива, и будет выглядеть спортивней, динамичней и удобней.

Как говорят эксперты, вся имеющаяся сила машины станет еще мощнее, а динамика будет показательнее. Многие знают, что на североамериканском рынке этот автомобиль носит название Армада. Показ его состоялся на автомобильном салоне в США в Чикаго.

Немного информации

Эта машина считается старожилом в мире машин, одна из первых моделей внедорожников вышла в далеком 51-м году прошлого века. За 6 выпущенных генераций в авто изменилось многое. Первый выпуск был с простым внешним обликом джипа, в большей мере похожего на военный автомобиль.

А в итоге производители получили полногабаритный внедорожник, который пользуется огромным спросом. 5-я генерация была переходным моментом между джипом и внедорожником. Конкуренцию Nissan Patrol составляет Тойота Лэнд Крузер, которая тоже выпускается с 51-го года.

Экстерьер Nissan Patrol

Новая модель имеет обычную V-Motion радиаторную решетку, которая смотрится довольно красиво, светотехнику, состоящую из светодиодов, дополнительные детали из хрома, крылья с вентиляцией и мотор V8 на 405 лош. сил.

В центральной части бампера находится нижний воздухозаборник, воздуховоды, размещенные вертикально по краям обтекателя спереди, модные горизонтальные очертания из светодиодов, размещенные на пороги и задние арки колес, необычный бампер сзади, спойлер и диффузор. Лобовое стекло акустическое – это намного улучшит удобство пассажиров. Машина оснащается новыми 20-22-х дюймовыми легкосплавными дисками.

Противотуманные фонари как на прежней модели. Сейчас на самом радиаторе видны вставки дизайнеров, сделанные в английской форме буквы V.

Интерьер Ниссан Патрол

Внутреннее убранство выглядит комфортно, красиво, шикарно. Приборная панель оригинальная, сиденья обшиты белой кожей, цветной дисплей, установленный в подголовник переднего кресла для сидящих сзади.

Панель спереди украшена красивыми вставками из натурального дерева, еще вставки в туннеле по центру и на дверных картах. Так же имеется новейший набор оснащения, в точности: передние кресла обогреваются, современная мультимедиа система Bose с 13-ю динамиками и развлекательно-информационная система с 8-ми дюйм. дисплеем.

В дополнение ко всему, уже в базовой модификации, машина оснащается вспомогательными опциями и структурой безопасности, системой, предупреждающей о возможном столкновении, систему обзора по периметру и иные новейшие технологии, которые для данных машин считаются стандартными.

Пассажирские сиденья регулируются и с подлокотниками, вместимость салона теперь немного больше. Климат-контроль обеспечит оптимальное поддержание кондиционирования в 3-х зонном виде.

Видео

Старт продаж у нас в России

У нас данная машина будет продаваться с середины следующего 2017-го года.

Комплектации

• Модификация Base – мотор 5.6 АТ, мощность составляет 405 лош. сил, 4*4, расход топлива в смешанном цикле составляет – 14.6 литров.
• Модификация High — мотор 5.6 АТ, мощность составляет 405 лош. сил, 4*4, расход топлива в смешанном цикле составляет – 14.6 литров.
• Модификация Top — мотор 5.6 АТ, мощность составляет 405 лош. сил, 4*4, расход топлива в смешанном цикле составляет – 14.6 литров.

В базовую вариацию Base входит такое оснащение:

• 18-ти дюйм. литые диски колес
• «Противотуманки»
• Ходовые габариты со светодиодами
• Задние габаритные фары
• Эл. привод внешних зеркал с подогревом
• Кресла с подогревом
• Структура «Воздушный занавес»
• Климатическая 3-х зонная система
• ABS, HDC, ЕБД, HAS
• Эта марка полноприводная

Вариация High еще дополнена

• 20-ти дюйм. колесными дисками
• Панорамным люком
• Багажное отделение с эл. приводом
• Рейлингами на крыше

Топовая вариация оснащена всеми перечисленными функциями, и еще руль отделан натуральной древесиной, оснащение ее такое:

• Структура контролирования дистанции
• Система круиз-контроль с интеллектуальным управлением
• Также, слежение за полосой движения
• Мониторинг «мертвых зон»

Габариты

• Длина – 5 м 16 см
• Ширина – 1 м 99.5 см
• Высота – 1 м 94 см
• База колес – 3 м 7.5 см
• Клиренс – 27.4 см

Цена всех комплектаций

Стоимость данной машины начинается от 3 млн. 850 тысяч рублей и заканчивается 4 млн. 250 тысяч рублей.

Двигатель Nissan Patrol

Мотор этого внедорожника отлично известен по предшественникам, он является таким же. Это мотор на 5.6 лит. мощность которого составляет 405 лош. сил.

Работает вместе с семи ступенчатой автоматической коробкой передач. По паспорту средний расход горючего составляет 14.6 лит, а разгон до сотни за 6.7 сек, практически как у Nissan GTR.

За границей есть и дизельный мотор на 4.2 литра, а мощность составляет 160 лош. сил, при крутящем моменте 331/2000 Ньютон на метр. Данный дизельный вариант с турбонаддувом, 8 рядных цилиндров, произведенных из алюминия, полноприводной режим можно подключить, КПП 2-х видов: 5-ти ступенчатая «механика» и 4-х ступенчатый «автомат». Наибольшая скорость автомобиля достигает 250 км/час.

Багажник Ниссан Патрол

Багажное отделение данного автомобиля составляет 550 литров, а со сложенным задним рядом объем его увеличивается до 3170 литров.

Итоговое заключение

По отзывам людей во всемирной сети это авто описывают с положительной стороны, но есть и некоторые исключения, как и у большинства машин. В принципе, оснащение новой генерации достойное, немного изменен экстерьер, салон также изменен и оснащение его стало улучшенным.

Ходовые показатели повышены, но линейка моторов осталась от прежнего поколения. Цена конечно немного завышена, но автомобиль того стоит. Так что, господа, покупка этого автомобиля зависит только от вашего желания и финансовых возможностей.